Neu!

Neue Region: Schwarzatal

Dank der Radlobby Schwarzatal gibt es eine große Erweiterung der Radlkarte: ab sofort ist das gesamte Schwarzatal von Hirschwang über Gloggnitz, Ternitz, Neunkirchen bis Wiener Neustadt in der Radlkarte verfügbar!

Die Abdeckung von Wiener Neustadt ist noch verbesserungswürding, Feedback dazu (und natürlich auch allgemein) gerne an schwarzatal@radlobby.at!

Die Radlkarte stellt sich vor

Die Radlkarte der Radlobby ist eine kostenlose Online-Orientierungshilfe, mit der Sie Ihre Fahrten mit dem Fahrrad schneller und gemütlicher gestalten können. Sie ist jederzeit im Browser bereit, ob am Smartphone, Tablet, oder PC.

Wegenetz

Ein alltagstaugliches Wegenetz spiegelt unsere langjährige Erfahrung des Alltagsradelns und unsere Ortskenntnis wider. Dieses Netz zeigt, welche Strecken sich am besten fürs Radeln eignen. So hilft Ihnen die Radlkarte beim Finden von Routenvarianten zwischen Ihren Zielen. Die Abwägung zwischen Direktheit/Schnelligkeit und Gemütlichkeit/Sicherheit liegt dabei ganz bei Ihnen: ist noch genügend Zeit für eine entspannte Strecke bis zum Läuten der Schulglocken? Ist der nächste Arbeitstermin doch schon näher als gewünscht und Schnelligkeit ist die oberste Prämisse? Geht's gemeinsam mit Ihren Kindern zur Schule oder in den Park?

Sicherheitskategorien

Zur individuellen Entscheidungsfindung sind Abschnitte hinsichtlich unserer (subjektiven) Erfahrung zur Sicherheit bzw. Gemütlichkeit in drei Kategorien bewertet: gemütlich, durchschnittlich, stressig. Wir halten uns dabei nicht zwingend an zum Teil leider lückenhafte Radverkehrsnetze. Die drei Kategorien werden anhand der Farbe unterschieden. Abschnitte, die nur in eine Richtung befahren werden können, sind durch Pfeile markiert:

• Gemütlich (dunkelblau)
  Vom Autoverkehr getrennter Weg oder Straße mit sehr geringem Kfz-Aufkommen und niedrigen Geschwindigkeiten (z.B. Radwege oder Fußgängerzonen, auch wenn das Vorankommen durch viel Fußverkehr möglicherweise schwierig ist)
• Durchschnittlich (hellblau)
  Radeln im Mischverkehr mit moderatem und langsamem Kfz-Verkehr (z.B. Tempo 30 Zonen in denen das Tempolimit meistens eingehalten wird) oder baulich getrennte Wege, die aber dennoch viele Gefahrenstellen mit Kfz haben (z.B. Ausfahrten und Kreuzungen).
• Stressig (orange)
  Strecken, die für ein vollständiges Wegenetz nötig, aber z.B. aufgrund von starkem Kfz-Verkehr oder beengten Verhältnissen unangenehm sind (z.B. vielbefahrene Schleichwege in Tempo 30 Zonen, Fahrradstreifen eng neben Parkplätzen, Überlandstraßen,..)

Prioritätsstufen

Zusätzlich ist das Wegenetz für mehr Übersichtlichkeit - vor allem bei langen Strecken quer durch die ganze Stadt - in Prioritätsstufen gegliedert. Beim Zoomen in der Karte werden lokale und regionale Nebenrouten nach und nach ausgeblendet bzw. nur dünn dargestellt. Überregionale Routen sind immer dick hervorgehoben.

• Hauptrouten (dick)
  Hauptrouten - vor allem relevant für längere Strecken
• Nebenrouten (dünn)
  Ergänzende Routen, Abkürzungen, Zubringer

Spezielle Eigenschaften

• Einbahn (Pfeile)
  Einbahnen, die nicht für den Radverkehr geöffnet sind
• Unbefestigt oder sehr uneben (strichliert)
  Wegbeschaffenheiten, die unangenehm sein können: beispielsweise nicht asphaltierte Wege (bei Regen) oder sehr unebenes Kopfsteinpflaster
• Steile Wege (Querstriche)
  Wege mit mehr als 5-6% Steigung oder Gefälle (kurze Rampen ausgenommen)

Problemstellen

Punktuelle Probleme sind in diesen Kategorien hervorgehoben:

• Schiebestelle
  Schiebe-Empfehlung beispielsweise bei unübersichtlichen Kreuzungen oder Fahrverboten
• Untauglichkeit für Spezialräder
  Stellen, die mit Lastenrädern, Rädern mit Anhängern, oder anderen breiten bzw. schweren Rädern umständlich oder gar nicht passierbar sind
• Allgemeine Problemstelle
  bzw. Hinweis

Für eine Beschreibung der Problemstelle bewegen Sie den Mauszeiger über das Symbol bzw. tippen Sie das das Symbol an.

Bike-Sharing, Radgeschäfte und mehr

Fürs Radeln hilfreiche Orte können rechts oben in den Kartenebenen eingeblendet werden.

Details per Klick / Antippen: Adresse, Öffnungszeiten, Website, und mehr.

Kategorien

• Leihräder
  Stationen von Leihradsystemen (Bike-Sharing) mit der Anzahl an aktuell verfügbaren Rädern. Graues Symbol: leer (kein Rad verfügbar). Derzeit unterstützt werden WienMobil Rad, city bike Linz, Nextbike Klagenfurt, und Nextbike Niederösterreich.
• Öffentlicher Verkehr
  U-Bahn- und S-Bahn-Stationen sowie Bahnhöfe.
• Fahrradgeschäfte
  Verkauf bzw. Reparatur von Fahrrädern sowie Zubehör.
• Reparaturstationen
  Fahrrad-Reparaturbereich, in der Regel mit Werkzeug, Luftpumpe und Montageständer ausgestattet.
• Luftpumpen
  Frei zugängliche Luftpumpen.
• Schlauchomaten
  Automaten zum Kauf von Fahrradschläuchen.
• Trinkwasser
  Öffentlich zugängliche Trinkwasserbrunnen oder -quellen. Achtung: in den Wintermonaten meist geschlossen!

Graue Symbole bedeuten für Leihradstationen, dass kein Rad verfügbar ist. Bei allen anderen Kategorien steht es für derzeit geschlossen / nicht verfügbar / bzw. keine bekannten Öffnungszeiten.

Die Leihradstationen werden von der offiziellen Nextbike API abgefragt und somit minutengenau. Alle anderen Orte sind von OpenStreetMap entnommen und werden täglich aktualisiert.

Viel Spaß beim Erkunden!

Wir hoffen, dass Sie sich mit Hilfe der Radlkarte leichter zurechtfinden und wünschen Ihnen schönes und angenehmes Radfahren. Sollten Sie Verbesserungsvorschläge oder neue Routenvorschläge haben, freuen wir uns auf Rückmeldungen. Sie können Problemstellen (für Wien) auch direkt im Radkummerkasten melden.

Open Source

Die Wegenetze (und auch die Software) sind open source und damit frei verfügbar auf Github (Apache Lizenz 2.0).

Download der Wegenetze

Die Wegenetze stehen im .geojson-Format zum Download zur Verfügung:

Klagenfurt
Linz
Rheintal (Dornbirn, Hohenems und Umgebung)
Schwarzatal
Steyr
Wien

Bitte schreiben Sie uns, wenn Sie die Radlkarte für Ihre Arbeiten verwenden und geben Sie als Datenquelle © radlkarte.at - Radlobby Österreich an. Wir freuen uns, wenn die Radlkarte zum Einsatz kommt!

Kontakt

Allgemein (Facebook)
Klagenfurt
Linz
Rheintal (Dornbirn, Hohenems und Umgebung)
Schwarzatal
Steyr
Wien

Team

Programmierung: Markus Straub, Paul Weber, Marco von Frieling
Wegenetz Klagenfurt: Mark Richter & Anneliese Fuchs, Daniel Wuttej, Julia Gesierich
Wegenetz Linz: Paul Weber & Christoph Daill, Johannes Kastenhofer
Wegenetz Schwarzatal: Doug Culnane
Wegenetz Steyr: Bernhard Freiberger & Christine Derntl, Peter Czermak, Wolfgang Hirschberg
Wegenetz Rheintal: Günther Hilbe
Wegenetz Wien: Markus Straub & Arno Dermutz, Axel Gschaider, Barbara Ottawa, Christian Hütter, Franz Hatzl, Gant, Heinrich Flickschuh, Heinz Bogner (Deutsch-Wagram), Martin Satzinger, Michael Wotzel (Mödling & Umgebung), Radagenda 22, Robert Koch (Klosterneuburg), Rudolf Ramberger, Ulrich Kiermayr

Besonderer Dank auch an alle NutzerInnen, die ihre bevorzugten Wege und Aktualisierungen beigetragen haben!

Impressum

Radlobby Wien
Lichtenauergasse 4/1/1
1020 Wien

Datenschutz

Matomo

Diese Website benutzt den Open Source Webanalysedienst Matomo. Matomo verwendet Technologien, die die Analyse des Nutzerverhaltens ermöglichen. Die durch Matomo erfassten Informationen über die Benutzung dieser Website werden auf unserem Server gespeichert.

Mit Hilfe von Matomo sind wir in der Lage Daten über die Nutzung unserer Website zu erfassen und zu analysieren. Für uns relevant sind:

• Entwicklung der Besucheranzahl pro Radlkarte-Region
• Statistiken über die verwendeten Betriebssysteme, Browser, Bildschirmgrößen

Die Nutzung dieses Analyse-Tools erfolgt auf Grundlage von Art. 6 Abs. 1 lit. f DSGVO. Wir als Websitebetreiber haben ein berechtigtes Interesse an der anonymisierten Analyse des Nutzerverhaltens, um unser Angebot zu optimieren.

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Wir hosten Matomo ausschließlich auf einer von uns angemieteten Webserver-Instanz bei der Firma Easyname GmbH (Fernkorngasse 10/3/501, 1100 Wien). Easyname GmbH agiert als Auftragsverarbeiter nach Art. 28 DSGVO. Es wurde ein entsprechender Auftragsverarbeiter-Vertrag zwischen uns und der Easyname GmbH abgeschlossen, sodass alle Analysedaten bei uns verbleiben und nicht an Dritte weitergegeben werden.

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